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      • O型圈溝槽設(shè)計(jì)時(shí),需關(guān)注硬度、工作壓力和間隙公差之間關(guān)系

        溝槽中的O型圈在介質(zhì)壓力驅(qū)使下會(huì)發(fā)生變形,邊緣部分會(huì)流入間隙位置達(dá)到密封功能。O型圈受到的壓力越大,變形越大,則獲得更好的密封效果。在O型圈受到的壓力超出其承受極限時(shí),會(huì)被

        2024-06-13

      • 油封——對(duì)應(yīng)軸及腔體的設(shè)計(jì)要求

        軸的設(shè)計(jì): 1、表面粗糙度,由于軸的速度與油量不同,一般軸的粗糙度過(guò)大或過(guò)小,都會(huì)影響到 油封 的泄漏與磨損。軸的表面粗糙度容許范圍為Rz1.0~5.0m;Ra0.2~0.8m。對(duì)旋轉(zhuǎn)軸用油封取2.5~

        2024-06-13

      • 液壓缸活塞密封件非均勻磨損的探討

        01液壓缸漏油現(xiàn)象 對(duì)于液壓油缸來(lái)說(shuō),油液泄漏是常見(jiàn)的故障。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),液壓油缸漏油故障占工程機(jī)械故障的30%左右。 管接頭密封不嚴(yán)、缸筒磨損、油液污染等都會(huì)引起液壓缸漏油,

        2024-06-05

      • 挖掘機(jī)油缸油封損壞的分析

        密封是保證液壓系統(tǒng)正常工作最基本也是最重要的裝置。在液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)中大部分泄漏是由于密封失效造成的。 一、密封失效原因 1、密封設(shè)計(jì)導(dǎo)致失效 ①不適用的材料選擇。(水解、耐化

        2024-06-05

      • 端面密封下O形圈的設(shè)計(jì)要求

        盡量采用截面直徑較小的O形圈,在密封槽設(shè)計(jì)時(shí),選用兩法蘭能壓緊在一起使暴露在真空側(cè)橡膠面積最小的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),相當(dāng)于就是控制與被密封件的間隙。 O形圈的壓縮量一般為其截面直徑的

        2024-06-05

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